メイクについて考える

ゴールドカードを持つ人々は金持ち

私は高校生の頃、アルバイトで電気量販店で働いたことがありました。電気量販店での買い物に来る客は、カード決済が多くいて、その中でゴールドカードを表示すると、"あ、凄い"心の中でつぶやいていました。高校生だったので、ゴールドカードを持っている人を"金持ち"と単純に思いました。
私はクレジットカードをたくさんしている。それでも、リボ払いや分割払いなど、無駄な金利は払わないようにしている。カードのお支払いは、非常に便利なので、やめて、その1枚のカードで決済をしてしまう癖がある。も、カードローンだけは絶対に辞めたい。よく広告で見るのは怖い高い金利だ。そこでカードローンの広告踊るように注意したい。
　サッカーの南米王者を決めるコパ・アメリカ（南米選手権）が１２日（日本時間１３日）、アルゼンチンで行われ、ウルグアイがメキシコを１−０で破り、グループＣの２位通過を決めた。この結果、ウルグアイは１６日（日本時間１７日）に行われる準々決勝で、開催国のアルゼンチンと対戦することが決定した。

　以下は、ウルグアイ代表ルイス・スアレス（リバプール）のコメント。

「（次の対戦相手となるアルゼンチンは）ホームの利を得て大勢の人々によるサポートを受けるが、われわれはこれまでにも、サッカーは１１人対１１人でプレーするものだということを証明してきている。試合を重ねるごとにわれわれは本来のレベルに近づいてきているし、アルゼンチンに勝つことも可能だ。チリ戦でも今日の試合でも、われわれはチャンスを作りながら得点できないことが何度もあった。個人技に優れた選手をそろえるアルゼンチンを相手にチャンスをものにできるように、集中して挑みたい」

-Chizuru Fujisaka de Garcia from Argentina-

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　大相撲の東前頭筆頭土佐豊（時津風）が、名古屋場所４日目の13日、日本相撲協会に休場届を提出した。３日目の大関琴欧洲戦で左ひざを痛め、「左ひざじん帯損傷で約３カ月の休務、加療を要する」との診断を受けた。土佐豊が休場するのは、07年春の初土俵以来初めて。この日の相手、大関把瑠都は不戦勝となる。

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ブレーメンのクラウス・アロフスＧＭ（ゼネラルマネジャー）は、アーセナル移籍が噂されるドイツ代表ＤＦペア・メルテザッカーの残留を望んでいる。

メルテザッカーのブレーメンとの契約は、残り１２カ月となっている。そのためアーセナルのアーセン・ヴェンゲル監督は、１月に獲得に動いていたメルテザッカーに、再び興味を示しているようだ。だが、アロフスＧＭは、同選手との契約延長を楽観視している。

「メルテザッカーが残る可能性はまだある」とアロフスＧＭは、ドイツ『ＤＰＡ』に語った。

なおアーセナルは、メルテザッカーのほかに、ボルトンＤＦギャリー・ケイヒルへの関心が伝えられている。

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イギリスGPでマクラーレンとレッドブルを抑えて優勝したフェラーリだが、果たして2週間後のドイツGPまで勢いは続くのかと疑問符がついている。

イギリスGPの開催地、シルバーストンでフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が勝ちペースを維持できたのは、今季マシン「150イタリア」に新パッケージが装着されたからだけではない。天候不順と、レースにハードコンパウンドのタイヤが使われなかったこととも関係しているのだ。

さらに特筆すべきは、イギリスGPからFIA（国際自動車連盟）がオフスロットルのブロウン・エキゾースト規制。ブロウン・エキゾーストとは、空気の力でクルマを地面に押し付けるダウンフォースを発生させるパーツ、ディフューザーへ排気ガスを流すことで、ディフューザーの効率を上げるシステム。複数のチームがこれを発展させ、アクセルを踏んでいないときにもディフューザーへ排気ガスを流すシステムを開発し、ブレーキング時などのパフォーマンス向上に利用していた。

ドイツの『Der Spiegel（デア・シュピーゲル）』誌は、排気の空力利用が自由だったヨーロッパGP以前、フェラーリのエンジンを使用するチーム（フェラーリ、ザウバー、トロ・ロッソ）はオフスロットル時に最大50％までしか回転を上げられなかったと指摘する。

さらにフェラーリにとって不運なのは、以前の規則がドイツGP以降、復活することだ。

では、同レースの舞台ニュルブルクリンクで「150イタリア」はそのアドバンテージを失うのだろうか。

「それを言ったらフェアではないよ。結論は何がしかの人々に委ねるべきだ。フェラーリは今年がんばっている。その結果、優勝したんだ」と語るのは、マクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュだ。

フェラーリのテストドライバーを務めるマルク・ジェネは、規則が二転三転と何度も変わったイギリスGPにおいて、今季マシンは進化を遂げたものの常に競争力はあったと、次のようにスペイン『El Mundo（エル・ムンド）』紙に証言する。

「たとえ50％、20％、あるいは10％の排気だろうと、僕らは常にいい戦いをしてきた」

しかし、レッドブルとセバスチャン・ベッテルが大きくポイントを引き離している現在、それには議論の余地があると主張するのは、3度のF1世界チャンピオン、ニキ・ラウダだ。

「誰が見てもセバスチャンはチャンピオン街道まっしぐらだよ」と、ドイツ『N-TV』局に語るラウダだった。

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