メイクについて考える

結婚式の章で二次会会場を見つける方法

無事に結婚式を終えた後、二次会を迎える新郎新婦が多いだろう。そんなとき、結婚式の章で二次会会場への交通手段を確認しなければならない。結婚式場などの施設であれば問題ありませんが、もし移動が伴う場合は、タクシー料金や茶代などを負担するのがいいだろう。最近では、次回の検索サイトも充実しているので利用するといいだろう。
私は少し人見知りをするところがあるので出会い系サイトで婚活しています。同じく婚活の人を探しています。出会い系サイトにあまり良いイメージを持っていない方も多いかもしれませんが、皆さんが考えている以上に普通の人が多いです。最近はメールをくれていた方と会っていたが、本当に誠実な人でした。
　◇財政負担減へ使途模索
　関西電力高浜原発３、４号機でのプルサーマル発電に伴い、県には核燃料サイクル交付金が６０億円交付される。これまで財政規模に見合わないほど立派な「箱もの」に化けることも多かった原発マネーだが、最近は変化の兆しがある。
　県は、同交付金と、長期運転の原発に交付される原発施設立地地域共生交付金と合わせた１６０億円で、複数の事業からなる地域振興計画をまとめている。今年１０月には「安心と活力あるまちづくり」をテーマに、防災無線や一次産業の支援施設の整備など１８事業（交付金充当額約６６億円）が経済産業省に承認された。県電源地域振興課は「事業に一体性を持たせて、振興計画をつくるのは初めて」という。
　高浜町には、核燃料サイクル交付金の４割に当たる２４億円が交付される。下水処理施設の整備や、市街地再開発事業に活用する予定で、改修や建て替え時期にきている庁舎など複数の施設を統合して建設し、将来的な財政負担の軽減につなげようとしている。
　同町は７４年の高浜１号機建設以降、原発関連の交付金を約２６７億円受け取り、公民館、町道、駅、清掃センターなどの整備を進めた。建設事業では交付金だけでなく起債（借金）もしており、２０１４年ごろまでは年１０億円規模の償還（債務返済）が続く。０８年度からは高浜３、４号機の増設以降、初めて普通交付税の交付団体に転落した。
　だが交付金は事業に対するもので、借金返済には使えない。
　野瀬豊町長（５０）は、０８年５月の就任直後に「思っていた以上に、使える金がない」と気付いた。核燃料サイクル交付金を見込んで各課に事業提案させると、総額は約３００億円に積み上がった。巨額さに驚き、縦割りではなく、複数の事業や課題をまとめて対応する必要性を痛感したという。
　そこで、し尿処理施設と農業集落排水の処理施設を公共下水道に統合することを決めた。また再開発事業で「コンパクトシティ構想」を掲げ、築４５年と老朽化する庁舎を、教育委員会や中央公民館も統合して建て替え、医療、福祉サービス施設などと共にＪＲ高浜駅周辺に集約する。
　野瀬町長は「交付金も戦略的に、将来的な財政負担を減らす使い方をしたい。そうすれば財政的なメリットを生かして他の施策も考えられるようになる」という。
　原発と地域経済の関係に詳しい県立大地域経済研究所、井上武史講師（３９）＝経済学＝は「原発立地自治体が多くの施設を抱えて償還や維持管理に困っている中で、高浜町の複数施設の統合という考え方は評価できる。一方で、その原資となる交付金の対価として、どのような原子力政策が進められているか、町民は考える機会にしてほしい」と指摘している。【高橋隆輔】＝おわり

１２月２３日朝刊

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７月号


　2008年末に東京・日比谷公園にできた「年越し派遣村」の村長で、内閣府参与の湯浅誠氏ら民間ボランティアの有志が年末年始に行った「年越しSOS電話相談」に、計106人から相談があったことが4日明らかになった。
　相談者の平均年齢は50．0歳で、40代（26人）、60代（24人）、50代（22人）の順に多かった。このうち30人は所持金が100円以下。長期の失業による困窮者が目立ったという。湯浅誠氏らは、55人に宿泊費や食費を提供した。
　支援の対象者は、宿泊費などを手渡しできるよう原則として東京都居住者とした。ただ、北海道をはじめ全国から相談があり、これらについては各地のNPOを紹介するなどで対応した。
　政府は昨年12月29、30の両日、一部のハローワークで失業者や生活困窮者のための年末緊急職業相談を実施。しかし、国が助成して東京都が09年末に開設した「公設派遣村」のような取り組みは行われなかったことから、電話相談はこれを補完するために12月31日から3日まで行われた。　

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　県警は２日、昨年の交通事故の発生状況を発表した。死者数は７８人と６年連続で減少し、１９５３年以来約半世紀ぶりに８０人を下回った。県警は「シートベルトの着用率向上や飲酒運転の減少に加え、地域の交通指導員などボランティアの存在が大きい」としている。
　県警交通企画課によると、発生件数は前年より４３０件減って１万７２７件。死者は１０人減って７８人、負傷者も７８１人減り１万３５２７人だった。負傷者は６年連続、発生件数は４年連続減少した。
　一方、６５歳以上の高齢者の死者は５０人。全体の６４％を占め、過去最悪を記録した昨年の５８％を上回った。県警は「高齢者の死亡事故は、横断歩道を歩かずに生じることが多い。これからも世帯訪問やサポート事業を続け、交通法規を徹底させたい」とした。【大塚拓三】

１月４日朝刊

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